В ъв всеки автомобилен завод индустриалните роботи и лазерното заваряване са въведени преди десетилетия. В Русия този начин на автомобилно производство започва тепърва да се открива, при това с много малки и плахи крачки.
Според изданието Motor, лазерно заваряване ще се използва за съединяване на компонентите на панорамния покрив на Lada Azimut: тази технология е необходима за заваряване на критични точки, отговорни за поддържането на зададената геометрия на каросерията.
„За да пуснем този покрив, използвахме иновативна технология: лазерно заваряване. Избрахме лазерно заваряване поради повишените изисквания към структурата на каросерията“, отбелязва Игор Шишкин, ръководител на проекта за заваряване на каросерията.
Виждате ли, те са заложили на иновативна технология!
Върху каросерията ще бъдат приложени осем заваръчни точки с обща дължина 18 сантиметра. Прецизната лазерна работа трябва да гарантира липсата на течове и правилната работа на механизмите (покривът ще бъде оборудван с люк).
Две заваръчни машини са били доставени на руския автомобилен производител от местната компания VolgaEnergoProm. Като цяло 47% от заваряването на каросерията на Azimut ще бъде автоматизирано.
По-рано Lada обяви датата на пазарно лансиране на кросоувъра Azimut. Това е първият кросоувър на марката от Толиати, като се има предвид, че Niva е SUV, а XRAY Cross е хечбек.
Дизайнът на Lada Azimut е заимстван от Vesta, включително носещите елементи на каросерията, предната подрама, пода, предното окачване и силовия агрегат. Но Azimut разполага с 996 оригинални и персонализирани компонента.